Schalungsbahnen im Vergleich

Unterdachbahnen müssen extreme mechanische und bauphysikalische Anforderungen erfüllen, um Dachkonstruktionen sicher zu schützen.
Bauschäden und die damit verbundenen zusätzlichen Kosten können vermieden werden, wenn Sie bereits vorab auf ein geprüftes System setzen. Der Unterschied macht sich bezahlt.


Die Harrer Dachschalungsbahnen sind exklusiv mit Aktiv-Membran ausgestattet und bieten in Funktion und Sicherheit deutliche Vorteile gegenüber Bahnen mit Mikroporen.


Herkömmliche Bahnen mit mikroporöser Membran


Bei herkömmlichen Dachschalungsbahnen aus PP wird Wasserdampf durch Mikroporen nach außen transportiert. Muss viel Dampf hindurch, kann sich ein Feuchtefilm an der Innenseite der Bahn bilden. Die Bahn wird dichter und Überfeuchtung droht.

Mikroporöses Membran

Poröse Bahnen bieten durchschnittliche Sicherheiten bei Diffusion und Schlagregendichtheit.
Der Feuchtetransport funktioniert nur dann, wenn ein relativ hohes Dampfteildruckgefälle vorhanden ist.
Mikroporöse Strukturen werden von Wasser mit verminderter Oberflächenspannung (Lösungsmittel, Holzinhaltsstoffe usw.) durchdrungen. Das kann zu Schäden an der Konstruktion und zu Schimmelbildung führen.

Harrer Bahnen mit exklusiver Aktiv-Membran


Die Aktiv-Membran der Harrer Schalungsbahnen macht das Unterdach zukunftssicher.
Die Membran transportiert die Feuchtigkeit aktiv nach außen, der Diffusionswiderstand sinkt. Für den Transport ist nur ein minimales Dampfteildruckgefälle erforderlich.

Aktiv-Membran

Die Aktiv-Membran ist ein porenfreier Funktionsfilm, der bei abfließendem Wasser immer dicht bleibt, auch bei verminderter Oberflächenspannung.
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